Leslie 760/770 : Modifier l'accélération
Posté : mar. juin 19, 2012 2:02 pm
Bon.
A l'époque Samm Bee m'avait informé au sujet de la vitesse de rotation :
"Le controle du moteur des Leslies 760/770 se fait sur le mode choral, tremolo et brake . A l'usine, le "capacitor" C4 (Tête rouge) monté d'origine sur la carte d'alim est un modèle 22 Mfd. Il faut environ 12 secondes pour stopper l'unité de tremolo à "break". Nous avons donc changé le "capacitor" C4 par un modèle 3,3 Mfd .Résultat: il suffit juste de 2 secondes pour stopper rotor aigu et 5 pour le rotor basse."
Ok, ça c'est fait et ça marche bien dans la durée.
Voyons maintenant non plus la décélération, mais l'accélération.
Je trouve que l'accélération qui fait passer le rotor de choral à tremolo est très forte, soit un impression de passage en fast quasi instantanée.
J'aimerais que ça accélère en 1~2 secondes plutôt, pour la "ressentir" davantage. Le réglage est-il lié au précédent, ou cela peut-il s'ajuster svp ?
A l'époque Samm Bee m'avait informé au sujet de la vitesse de rotation :
"Le controle du moteur des Leslies 760/770 se fait sur le mode choral, tremolo et brake . A l'usine, le "capacitor" C4 (Tête rouge) monté d'origine sur la carte d'alim est un modèle 22 Mfd. Il faut environ 12 secondes pour stopper l'unité de tremolo à "break". Nous avons donc changé le "capacitor" C4 par un modèle 3,3 Mfd .Résultat: il suffit juste de 2 secondes pour stopper rotor aigu et 5 pour le rotor basse."
Ok, ça c'est fait et ça marche bien dans la durée.
Voyons maintenant non plus la décélération, mais l'accélération.
Je trouve que l'accélération qui fait passer le rotor de choral à tremolo est très forte, soit un impression de passage en fast quasi instantanée.
J'aimerais que ça accélère en 1~2 secondes plutôt, pour la "ressentir" davantage. Le réglage est-il lié au précédent, ou cela peut-il s'ajuster svp ?